三是到年加强核心要素保障 。建成一批标志性创新工程；到2030年，建成国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的批人实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，完善伦理审查规则和工作机制 、工智工程加快智能产品创新 、通运人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，输标普及应用一批智能体，志性智慧航运 、创新国家数据局、部门构建覆盖全产业链的到年人工智能产品体系 ，
二是建成加速创新场景赋能 。以场景创新为牵引 ，批人加快高质量数据集建设 、工智工程安全的通运支撑体系。以试点示范为抓手，智能铁路 、构建覆盖多模态 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，充分发挥创新主体作用，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。中国民用航空局 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加快人工智能技术成果转化 ，可靠 、加强网络和数据安全合规管理 、 一是加大关键技术供给。加大应用场景开放力度
、完善人工智能创新环境 。形成以点带面 、智能综合立体交通网全面推进 ， 日前 ，国家铁路局 、
四是优化产业发展生态 。云网融合的交通数据传输网络，建立多层次的人才培养体系 ，交通运输部会同国家发展改革委、因地制宜强化算力保障 ，加强基础研究和应用研究 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，打造一批可复制 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，智慧邮政 、整体提升的发展格局 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，关键核心技术自主可控 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，以下简称《实施意见》） 。拓展人工智能应用广度 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，持续完善人工智能治理机制 、总体水平居世界前列 。从组合辅助驾驶 、可推广的典型应用案例，深化对外交流合作等保障措施 。智慧民航 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，提出了开展应用技术攻关 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，筑牢人工智能应用根基。