毕竟方形看起来更规整，飞机后续试验反复证明，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故  ， 今天你看到的后藏每一扇飞机窗户 ，调查人员终于找到了真凶。着航避免局部过载。空史最终导致整个机身撕裂 。教训无论大小，飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸。窗户惨痛外缘都是圆角平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗，后藏 接连两架彗星客机在空中解体后 ，着航加工也更省事 。空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，或许会多一层敬意。飞机方角看起来现代感十足 ，更是一道保护生命的工程红线。设计上的每一处细节，但正是这个不起眼的圆角设计 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，却成了致命隐患  。金属疲劳从方形窗角开始，也让全世界的飞机从此改头换面 。舷窗就是方形的 。背后都可能是无数次教训换来的 。知道这个小知识 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。从那以后 ，当飞机在高空飞行时，裂纹迅速扩展 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 尖端区域承受的力道远超其他位置。比如著名的彗星客机，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，这不仅是美学选择，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。简单说 ，压力都往那几个尖角上挤 ，